Menu
Menu
هدف اصلی سیستم های پایش وضعیت و حفاظت از ماشین آلات، اطمینان از سلامت و عملکرد مداوم ماشین آلات کارخانه است. در این راستا سیستم‌های اندازه‌گیری ارتعاش به همراه سنسورهای ارتعاش برای اندازه‌گیری و تجزیه و تحلیل مداوم ارتعاشات دستگاه تعبیه شده اند. به این منظور کاربران به مرجعی برای مقایسه ارتعاش ماشین با آن نیاز دارند تا وضعیت هر ماشین را ارزیابی کنند. ISO 7919 بر اساس برخی از تجزیه و تحلیل های آماری داده های قبلی جمع آوری شده توسط ISO TC 108، مرجعی مانند ارتعاشات مجاز و هشدار یا شرایط خطر برای ماشین آلات مختلف ارائه می دهد.
ISO 7919-2 دستورالعمل هایی را برای اعمال معیارهای ارزیابی برای ارتعاش شفت در شرایط عملیاتی معمولی، اندازه گیری شده در بیرینگ های مجموعه ژنراتورهای توربین بخار یا نزدیک به آن ارائه می دهد. این دستورالعمل ها هم از نظر ارتعاشات پیوسته ثابت و هم هر گونه تغییر بزرگی که ممکن است در این مقادیر ثابت رخ دهد ارائه شده است. به طور کلی، وضعیت ارتعاشی یک ماشین با در نظر گرفتن هر دو ارتعاش شفت و ارتعاش استراکچر مرتبط ارزیابی می شود. این بخش از ISO 7919 برای مجموعه‌های بزرگ توربین بخار زمینی برای نیروگاه‌ها اعمال می‌شود که دارای سرعت‌های نامی در محدوده 1500 r/min تا 3600 r/min و توان خروجی بیش از 50 مگاوات هستند.
ISO 7919-3 دستورالعمل هایی را برای اعمال معیارهای ارزیابی برای ارتعاش شفت در شرایط عملیاتی معمولی، اندازه گیری شده در بیرینگ های ماشین های صنعتی کوپل شده یا نزدیک به آن ارائه می دهد. این دستورالعمل ها هم از نظر ارتعاش پیوسته ثابت و هم هر گونه تغییر بزرگی که ممکن است در این مقادیر ثابت رخ دهد ارائه شده است. مقادير عددي مشخص شده به عنوان تنها مبناي ارزيابي ارتعاش در نظر گرفته نشده است، زيرا به طور كلي، وضعيت ارتعاشي ماشين با در نظر گرفتن ارتعاش شفت و ارتعاش استراکچر مربوطه ارزيابي مي شود.
ISO 7919-3برای ماشین‌های صنعتی کوپل شده با بیرینگ های ژورنال، با حداکثر سرعت نامی پیوسته در محدوده 1000 دور در دقیقه تا 30000 دور در دقیقه اعمال می‌شود و از نظر اندازه و قدرت محدود نمی‌شود، شامل: – توربین‌های بخار – توربو کمپرسورها – پمپ های توربو – ژنراتورهای توربو – توربوفن ها.
ISO 7919-4 دستورالعمل هایی را برای اعمال معیارهای ارزیابی برای ارتعاش شفت در شرایط عملیاتی معمولی، اندازه گیری شده در بیرینگ های مجموعه توربین های گازی یا نزدیک به آن ارائه می دهد. مقادير عددي مشخص شده به عنوان تنها مبناي ارزيابي ارتعاش در نظر گرفته نشده است، زيرا به طور كلي، وضعيت ارتعاشي ماشين با در نظر گرفتن ارتعاش شفت و ارتعاش استراکچر مربوطه ارزيابي مي شود. این برای تمام مجموعه‌های توربین گاز (از جمله آنهایی که دارای چرخ دنده هستند) با بیرینگ های ژوزنال، خروجی‌های بیشتر از 3 مگاوات و فرکانس‌های چرخشی شفت از 3000 دور در دقیقه تا 30000 دور در دقیقه اعمال می‌شود. موتورهای هواپیما مستثنی هستند. بسته به ساختار و نحوه عملکرد، سه گروه اصلی از مجموعه توربین های گاز وجود دارد:
ISO 7919-5 دستورالعمل‌هایی را برای اعمال معیارهای ارزیابی ارتعاش شفت، در شرایط عملیاتی معمولی، اندازه‌گیری شده در بیرینگ های ماشین‌ها یا مجموعه‌های ماشین‌آلات در نیروگاه‌های تولید و پمپاژ هیدرولیک ارائه می‌دهد. مقادير عددي مشخص شده به عنوان تنها مبناي ارزيابي ارتعاش در نظر گرفته نشده است، زيرا به طور كلي، وضعيت ارتعاشي ماشين با در نظر گرفتن ارتعاش شفت و ارتعاش استراکچر مربوطه ارزيابي مي شود.
این برای ماشین‌ها یا مجموعه‌های ماشینی در نیروگاه‌های تولید نیروی هیدرولیک و پمپاژ اعمال می‌شود که در آن ماشین‌های هیدرولیک دارای سرعت‌های 60 دور در دقیقه تا 1800 دور در دقیقه، Sleeve Bearing و قدرت موتور اصلی حداقل 1 مگاوات هستند. . موقعیت خط شفت ممکن است عمودی، افقی یا در یک زاویه دلخواه بین این دو جهت باشد.
مجموعه‌های ماشین‌های تحت پوشش این بخش از ISO 7919 ممکن است ترکیبی از توربین‌ها و ژنراتورهای هیدرولیک، پمپ‌ها و ماشین‌های الکتریکی که به‌عنوان موتور، توربین پمپ و موتور ژنراتور کار می‌کنند، از جمله تجهیزات کمکی (مانند توربین‌های راه‌انداز یا تحریک‌کننده‌هایی که در خط شفت قرار دارند) باشند. . این بخش از ISO 7919 همچنین برای توربین ها یا پمپ های متصل به ژنراتورها یا موتورهای الکتریکی از طریق چرخ دنده ها و یا کوپلینگ های انعطاف پذیر شعاعی قابل استفاده است.
شرکت آکوپایش سال‌هاست که با ارائه خدمات پایش وضعیت با بهترین دستگاه ها و کارشناسان مجرب توانسته است بخش بزرگی از تجهیزات دوار صنایع نفت گاز و پتروشیمی را عیب یابی و پایش کند که این امر به افزایش تولیدات این صنایع کمک بسیاری کرده است.
کلیه حقوق مادی و معنوی این سایت متعلق به آکوپایش است.
طراحی و توسعه سایت توسط آژانس دیجیتال مارکتینگ پِرلا