اگر نمی دانید چگونه به دنبال نشانه ها باشید، فلوتینگ می تواند مشکلی در بلبرینگ ها باشد. در این پست به این می پردازیم که فلوتینگ چیست و چگونه آن را در هنگام بروز رفع کنیم.
فلوتینگ چیست؟
فلوتینگ آسیبی است که به دلیل جریان الکتریکی القا شده روی شفت یک ماشین VFD (درایو فرکانس متغیر) به بیرینگ وارد می شود.
فلوتینگ باید برطرف شود زیرا می تواند منجر به سایش بیرینگ و در نهایت خرابی شود. اگر یک بیرینگ در حال فلوت شدن باشد، حلقه داخلی احتمالاً دارای برجستگی‌هایی مانند تخته است که جریان الکتریکی آن را از بین می‌برد.
خرابی بیرینگ به ویژه در VFD ها رایج است زیرا جریان القا شده بر روی شفت، زمانی که موتور به درستی رتبه بندی VFD ندارد، از طریق بیرینگ به عنوان مسیری با کمترین مقاومت به زمین حرکت می کند. این ولتاژها برای بیرینگ ها مخرب هستند و می‌توانند باعث خرابی بیرینگ ها با سرعت تصاعدی سریع‌تر شوند.
برای رفع فلوتینگ، جریان الکتریکی باید تغییر مسیر دهد. چند راه برای این کار وجود دارد:
- اگر ماشینی با قدرت کمتر از 100 اسب بخار رتبه بندی شده باشد، یک برس فیبر کربنی ممکن است به یک حلقه اتصال به شفت (که به آن حلقه شکاف، حلقه جامد یا پرس فیت نیز گفته می شود) متصل شود و در سمت محرک شافت نصب شود. این به طور موثر جریان را به زمین تغییر می دهد و از ایجاد قوس بین اجزای بیرینگ که می تواند منجر به خرابی بیرینگ شود جلوگیری می کند.
- اگر ماشینی با قدرت 100 اسب بخار یا بیشتر رتبه بندی شده باشد، ممکن است یک یاتاقان سرامیکی غیر رسانا علاوه بر برس فیبر کربن به طرف مقابل شفت متصل شود. بلبرینگ سرامیکی از تبدیل NDE موتور به مسیر دیگری برای تخلیه جریان به زمین جلوگیری می کند.
هر دوی این اصلاحات به طور موثر جریان و ولتاژ الکتریکی را تغییر می دهند که می تواند باعث فلوت شدن شود.
دانستن نحوه تعمیر فلوتینگ برای افزایش عمر بیرینگ های شما و اطمینان از عملکرد موثر ماشین های VFD ضروری است. جهت کسب اطلاعات بیشتر از خدمات آکو پایش (آنالیز ارتعاشات، بالانس فن، الاینمنت لیزری و …) تماس بگیرید.
